ひでじろうは、私の祖父の営んできた会社、加藤秀次郎商店から取った私のペンネーム、この1年ほど使っている。私は、海外と蜜に接するジャパン21の代表をこの8年間務めている。この25年間、テクノロジーの畑で事業開発と運営の仕事をしてきた。通算の海外出張は150回ほど、その内、米国が50回、イスラエル、50回、その他、50回が概略。海外からのゲストの対応を含めると、半分は日本語で生活し、半分は英語で生活している。その分、普通の日本人と異なる部分と、それ故に日本を愛する部分が交錯していると自覚している。日常の生活から、感性の趣くまま、とりあえずブログなる手段を通じて、自己の表現をしてみたいと思う。
一昔前は、カーナビに20-30万円も掛けてクルマに取り付けた。今は、PND(パーソナル・ナビゲーション・デバイス)なるものを車に載せれば、取りあえずの用は足りる。先日、シリコンバレーで、これを探したが、日本製は、全く見つからず、「一昔前なら」との印象を持ったばかり。
さてさて、本日の話題は、世界中で使えるナビゲーション・デバイス、同じデバイスを持って歩けば、同じ使い方で、地図だけダウンロードして交換すれば、使えるはず、これは、どこに出掛けても、自分でレンタカーを運転する御仁には便利に違いない。
● 日本の地図だと、全国でDVD位のメモリー容量で使える。4-5GB位
● 4-5GBは、最近のフラッシュメモリーの安さを考えれば、完全に射程範囲
● 然し、4-5GBのファイルは、ダウンロードするには、ちょっと大変だけど、
● ケータイで3Gでダウンロードしたら、気が狂うほどのデータ料金を後で請求される
● だから、通常のインターネットでやりたい
● どうせ、GPSを使ったPNDなら、世界の地図をダウンロードできるようにすれば、使えるはず
と、思い、インターネットを検索するも、見当たらず。どうも、世界中の地図を、出かける前にPNDにインストールして、出先のレンタカーで使うなんてことを考えるやつは、世界の少数派の様で、相手にされていないらしい。
と、そんなことを話していたら、グーグルのアンドロイドケータイの記事がリリースになった。これを持っていけば、多分、世界中でナビが使える。後は、地図の予備のダウンロードをPC経由で出来れば、通信料金の心配もない。
その日は、近そうだけど、またもグーグルに依存??今度は、PNDのメーカーが危ない??時代の動きは恐ろしく早い
さてさて、本日の話題は、世界中で使えるナビゲーション・デバイス、同じデバイスを持って歩けば、同じ使い方で、地図だけダウンロードして交換すれば、使えるはず、これは、どこに出掛けても、自分でレンタカーを運転する御仁には便利に違いない。
● 日本の地図だと、全国でDVD位のメモリー容量で使える。4-5GB位
● 4-5GBは、最近のフラッシュメモリーの安さを考えれば、完全に射程範囲
● 然し、4-5GBのファイルは、ダウンロードするには、ちょっと大変だけど、
● ケータイで3Gでダウンロードしたら、気が狂うほどのデータ料金を後で請求される
● だから、通常のインターネットでやりたい
● どうせ、GPSを使ったPNDなら、世界の地図をダウンロードできるようにすれば、使えるはず
と、思い、インターネットを検索するも、見当たらず。どうも、世界中の地図を、出かける前にPNDにインストールして、出先のレンタカーで使うなんてことを考えるやつは、世界の少数派の様で、相手にされていないらしい。
と、そんなことを話していたら、グーグルのアンドロイドケータイの記事がリリースになった。これを持っていけば、多分、世界中でナビが使える。後は、地図の予備のダウンロードをPC経由で出来れば、通信料金の心配もない。
その日は、近そうだけど、またもグーグルに依存??今度は、PNDのメーカーが危ない??時代の動きは恐ろしく早い
● 日本人は、イチからジュウを創るのが上手い
ゼロからイチを創る人と、イチからジュウを創る人が、上手く組み合わされれば、儲かる仕組みができるに違いない。その為のビジネスモデルは何か??
そして、中国人がジュウからヒャクを作るのが上手い?ボヤボヤしていると、イチからジュウの付加価値も中国人に持っていかれる。
一年に何回も同じところに出かけるとお土産には悩むところ、段々と喜ばれなくなる。
イスラエル出張歴50-60回を数える私としては、家族、オフィス共々、あまり喜ばれるものはない。
そんな中、少なくとも拒絶されていないのが、お茶。
あまり知られていないと思うが、現地には色々な(怪しげな)お茶がある。緑、黄色、赤、橙、黒、何色位になるだろうか。スーパーのお茶のコーナーには、30種類とか50種類とか、ティーバッグの山積みされている。それを適当に数種類選んで買ってくる。実は、帰りのソウルの空港で、韓国の高麗人参茶の粉末も買って来た。
業者の持ってくるコーヒー、イスラエルのハーブティー、韓国の高麗人参茶、オフィスは、いろいろなお茶のコンペ状態。
コーヒーは、仕事を進める為テンションを上げる道具、ティーは、人に一時の癒しを与えて落ち着かせる道具、そんな気がしてならない。
イスラエル出張歴50-60回を数える私としては、家族、オフィス共々、あまり喜ばれるものはない。
そんな中、少なくとも拒絶されていないのが、お茶。
あまり知られていないと思うが、現地には色々な(怪しげな)お茶がある。緑、黄色、赤、橙、黒、何色位になるだろうか。スーパーのお茶のコーナーには、30種類とか50種類とか、ティーバッグの山積みされている。それを適当に数種類選んで買ってくる。実は、帰りのソウルの空港で、韓国の高麗人参茶の粉末も買って来た。
業者の持ってくるコーヒー、イスラエルのハーブティー、韓国の高麗人参茶、オフィスは、いろいろなお茶のコンペ状態。
コーヒーは、仕事を進める為テンションを上げる道具、ティーは、人に一時の癒しを与えて落ち着かせる道具、そんな気がしてならない。
この所、都内のタクシーにプリウスが見かけられるようになった。そのプリウスのタクシーに、この一ヶ月くらいで、2度乗る機会があった。
● プリウスの都内での燃費は、18kmいかない位
● クラウンのタクシー車両は、LP燃料で、6kmいかない位
● タクシーの一日の走行距離は、300km位、年10万キロ
少し計算すると、
● リッター辺り100円のLPを使うクラウンは、一日5000円の燃料代
● リッター辺り120円のガソリンを使うプリウスは、一日2000円の燃料代
● 一日、3000円、一年で、82万円の燃料代の節約。
● 仮に車両価格が100万円高いとしても十分にペイする
● しかも、世の中の風潮は、エコが偉い
因みに、
● 走行距離20万キロの2年前のプリウスは、全く問題なし
● タクシー車両は、4-6年の耐用年数
● 新車のほとんどは、その会社ではプリウスになっている
いや、凄いインパクトが起こっている。5年後の都内のタクシーは、殆どがプリウスになっている気がする。
GMのEVは、EVだから皆が我慢して乗る。トヨタのハイブリッドは、我慢しなくても良いから、皆が買う??
● プリウスの都内での燃費は、18kmいかない位
● クラウンのタクシー車両は、LP燃料で、6kmいかない位
● タクシーの一日の走行距離は、300km位、年10万キロ
少し計算すると、
● リッター辺り100円のLPを使うクラウンは、一日5000円の燃料代
● リッター辺り120円のガソリンを使うプリウスは、一日2000円の燃料代
● 一日、3000円、一年で、82万円の燃料代の節約。
● 仮に車両価格が100万円高いとしても十分にペイする
● しかも、世の中の風潮は、エコが偉い
因みに、
● 走行距離20万キロの2年前のプリウスは、全く問題なし
● タクシー車両は、4-6年の耐用年数
● 新車のほとんどは、その会社ではプリウスになっている
いや、凄いインパクトが起こっている。5年後の都内のタクシーは、殆どがプリウスになっている気がする。
GMのEVは、EVだから皆が我慢して乗る。トヨタのハイブリッドは、我慢しなくても良いから、皆が買う??
日本に帰る日の休日の昼時は、気楽に海岸で昼寝が良い。ヘルツェリアの海岸は6月の初頭の土曜日、人口密度は高い。老若男女が海岸で日光浴、昼寝にスイミング。この地では、家族や友人が集まって、談笑するのは、楽しい一時、そのプライオリティは、高い。
一方で、何時もの議論は、我社に来るビジターが、木曜に帰ったり、月曜に到着したりして、一部の日本のお客様に会えず、やきもきする。また、片方では、一日に4-5回のミーティングを入れろという。そんなくらいなら、月曜も金曜も日本に居ればいいのにと思う。
週末にイスラエルに居たいのは、こんな海岸の会合のプライオリティーが高い性??
その気分も良くわかる、毎週、週末には家族で海岸に来て、友達を招待して、、、、トヨタやNTTやソニーも大事だけど、この習慣も捨てがたい???
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